Logo Goletty

ALIUMININIO TIPO VAMZDŽIO SVYRAVIMAMS OPTIMIZUOTI NAUDOJAMO ELEKTROMECHANINIO KORIOLIO SRAUTO MASĖS JUTIKLIO CHARAKTERISTIKŲ TYRIMAS TAIKANT PAVIRŠIAUS REAKCIJOS METODOLOGIJĄ
Journal Title Mechanics
Journal Abbreviation Mech
Publisher Group Kaunas University of Technology (KTU) Open Journal Systems (KTU)
Website http://www.eejournal.ktu.lt/index.php/Mech
PDF (474 kb)
   
Title ALIUMININIO TIPO VAMZDŽIO SVYRAVIMAMS OPTIMIZUOTI NAUDOJAMO ELEKTROMECHANINIO KORIOLIO SRAUTO MASĖS JUTIKLIO CHARAKTERISTIKŲ TYRIMAS TAIKANT PAVIRŠIAUS REAKCIJOS METODOLOGIJĄ
Authors Patil, Pravin P.; Sharma, Satish C.; Mishra, Roshan
Abstract Darbe diskutuojama apie paviršiaus reakcijos metodikos taikymą modeliuojant ir optimizuojant kai kurių projektavimo kintamųjų įtaką Koriolio srauto masės jutiklio charakteristikoms. Trys projektavimo kintamieji: jutiklio padėtis, sužadinimo dažnis ir tekėjimo greitis buvo keičiami atliekant bandymus pagal CCD (Central Composite Design) metodiką. Projekte buvo naudojamos tokios kintamųjų kitimo ribos: jutiklio padėtis 60-120 mm, sužadinimo dažnis 62-64 Hz ir masės tekėjimo greitis 0.1-0.3 kg/s. Naudojant laboratorijoje sukurtą įrangą buvo atlikta 20 bandymų. Masės srauto jutiklio charakteristikoms optimizuoti naudojant kompiuterinę imitavimo programą Expert Dx6, buvo sudarytos matematinio modelio lygtys. Šios lygtys - tai reakcijų antros eilės funkcijos, rodančios fazių poslinkį, priklausomai nuo trijų projektavimo parametrų. Prognozuojami rezultatai gerai sutapo su eksperimentiniais (R2 vertė fazės poslinkiui yra 0.97). Norint geriau paaiškinti trijų kintamųjų įtaką optimalioms charakteristikoms, buvo parodyti 3D paviršiaus pokyčio modelių paveikslai. Šis tyrimas parodė, kad paviršiaus reakcijos metodologiją ir CCD galima efektyviai naudoti modeliuojant Koriolio srauto masės jutiklio charakteristikas ir tai yra ekonomiškas būdas, per trumpą laiką minimaliu bandymų skaičiumi teikiantis ypač daug informacijos.http://dx.doi.org/10.5755/j01.mech.17.3.501
Publisher Kaunas University of Technology
Date 2011-07-26
Source Mechanika Vol 17, No 3 (2011)

 

See other article in the same Issue


Goletty © 2024