Logo Goletty

BĖGIŲ SUJUNGIMŲ IR TRAUKINIŲ KRITINIO GREIČIO ĮTAKA TILTŲ DINAMIKAI
Journal Title Mechanics
Journal Abbreviation Mech
Publisher Group Kaunas University of Technology (KTU) Open Journal Systems (KTU)
Website http://www.eejournal.ktu.lt/index.php/Mech
PDF (730 kb)
   
Title BĖGIŲ SUJUNGIMŲ IR TRAUKINIŲ KRITINIO GREIČIO ĮTAKA TILTŲ DINAMIKAI
Authors Khadri, Y.; Tekili, S.; Daya, E. M.; Daouadji, A.; Merzoug, B.
Abstract Geležinkelio tiltų dinaminių procesų intensyvėjimas pervažiavus sąstatui priklauso nuo įvairių veiksnių. Tai gali būti bėgių paviršiaus nelygumai, bėgių tarpusavio sujungimai ir t. t. Šie defektai paprastai turi įtakos sąstato ir tilto tarpusavio sąveikai. Šiame darbe bėgių sujungimų defektų įtaka siejama su sąstato kritiniu greičiu. Bėgių sujungimai modeliuojami atsižvelgiant į periodinius nukrypimus nuo normos. Tiltas modeliuojamas kaip atremta pastovaus skerspjūvio sija. Traukinys modeliuojamas kaip pastoviu greičiu judanti vagonų vilkstinė. Pagrindinių tilto ir traukinio judėjimo lygčių sistema išvesta pritaikant Lagranžo ir formų superpozicijos techniką. Šios lygtys skaitmeniškai integruojamos Njumarko metodu. Straipsnyje pateikta programa FORTRAN paminėtų defektų įtakos tilto dinamikai analizei atlikti.DOI: http://dx.doi.org/10.5755/j01.mech.19.1.3615
Publisher Kaunas University of Technology
Date 2013-03-06
Source Mechanika Vol 19, No 1 (2013)

 

See other article in the same Issue


Goletty © 2024