BĖGIŲ SUJUNGIMŲ IR TRAUKINIŲ KRITINIO GREIČIO ĮTAKA TILTŲ DINAMIKAI
|
Title | BĖGIŲ SUJUNGIMŲ IR TRAUKINIŲ KRITINIO GREIČIO ĮTAKA TILTŲ DINAMIKAI |
Authors | |
Abstract | Geležinkelio tiltų dinaminių procesų intensyvėjimas pervažiavus sąstatui priklauso nuo įvairių veiksnių. Tai gali būti bėgių paviršiaus nelygumai, bėgių tarpusavio sujungimai ir t. t. Šie defektai paprastai turi įtakos sąstato ir tilto tarpusavio sąveikai. Šiame darbe bėgių sujungimų defektų įtaka siejama su sąstato kritiniu greičiu. Bėgių sujungimai modeliuojami atsižvelgiant į periodinius nukrypimus nuo normos. Tiltas modeliuojamas kaip atremta pastovaus skerspjūvio sija. Traukinys modeliuojamas kaip pastoviu greičiu judanti vagonų vilkstinė. Pagrindinių tilto ir traukinio judėjimo lygčių sistema išvesta pritaikant Lagranžo ir formų superpozicijos techniką. Šios lygtys skaitmeniškai integruojamos Njumarko metodu. Straipsnyje pateikta programa FORTRAN paminėtų defektų įtakos tilto dinamikai analizei atlikti.DOI: http://dx.doi.org/10.5755/j01.mech.19.1.3615 |
Publisher | Kaunas University of Technology |
Date | 2013-03-06 |
Source | Mechanika Vol 19, No 1 (2013) |